從事碳纖維制品加工,無論你是手糊成型,還是抽真空工藝,碳纖維部件表面存在孔隙是在所難免的。不可能每一個(gè)部件都是完美的,產(chǎn)生氣泡的原因有很多的,也很難完全杜絕。下面我們簡(jiǎn)單說下,對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的缺陷的碳纖維部件是如何處理的。
看看下圖,發(fā)白的位置都是樹脂未完全浸潤(rùn)的點(diǎn),都是空的,因?yàn)樘祭w維自身交錯(cuò)編制的結(jié)構(gòu),就很容易出現(xiàn)這些缺陷點(diǎn)的。
具體的處理過程如下:水磨+底涂–中涂–面涂三步處理即可。
有白色點(diǎn)的位置,240水磨砂紙水磨到看不到為止。不推薦干磨原因是粉塵很容易進(jìn)入孔隙,極難清理出來,看起來還是白色點(diǎn)。
有人可能擔(dān)心,持續(xù)打磨會(huì)磨壞碳纖維,影響外觀。這的確會(huì)局部磨到碳纖,但是孔隙不處理,會(huì)更難看,這個(gè)你應(yīng)該更明白魚和熊掌,哪個(gè)更重要,交不了貨的產(chǎn)品,只是廢品的。
水磨到水膜能均勻掛在碳纖維部件表面為止,打磨的另一個(gè)好處是,可以去掉脫模劑殘留并增加后涂層的粘結(jié)力,清洗粉塵殘留并干燥處理。
從上圖可以看到,發(fā)暗的部位就是輕微打磨到碳纖維布的位置,這對(duì)后期外觀影響不是很大,不用刻意追求完美。
局部放大那些打磨前的白點(diǎn),是不是看到很多孔隙。必須磨開的原因是,后涂層需要把缺膠的位置填滿,外觀才能飽滿、順眼。
噴底涂主要目的就是增加附著力,噴完底涂可以直接后續(xù)噴涂。有的人說直接噴清漆也行,我懶得解釋了,一句話:能行,不代表是最好。
有的時(shí)候噴一遍微孔是封不掉的,可以間隔15分鐘多次噴涂,直到把微孔封堵掉位置。特殊位置的氣孔,可以搭配用毛刷輔助壓入。
推薦噴涂2遍清漆即可,從圖中可以看到,之前微孔是完全封蓋掉的,同時(shí)碳纖維紋理也是很條理的。更高光澤及特殊要求,可以考慮清漆固化后,再次打磨并拋光處理,如圖中燈管倒影要求是看起來是筆直的情況。
孔隙處理前后的對(duì)比直觀圖
更多的細(xì)節(jié)處理,需要每一個(gè)玻璃鋼從業(yè)者,從客戶需求和實(shí)際情況出發(fā),針對(duì)性的來實(shí)施可行的修補(bǔ)方案。
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