便于玻璃鋼新手了解真空袋成型工藝，本文圖例演示了汽車碳纖維配件的抽真空樹脂導(dǎo)流簡單過程，希望能對你有一定的幫助與借鑒。

抽真空玻璃鋼模具

大部分真空袋成型的玻璃鋼外殼，對抽真空與手糊模具的要求，其實(shí)沒有多大區(qū)別。只是抽真空模具法蘭相對要大些（如15cm），這是為了便于丁基膠帶對真空袋進(jìn)行粘結(jié)密封。

抽真空操作步驟

第一步：清潔玻璃鋼模具表面并打好脫模劑；先把密封膠帶粘到模具法蘭邊，這么做考慮的是：1、模具法蘭邊足夠大，后續(xù)操作也不礙事。2、防止散落的碳纖維碎屑，在法蘭邊導(dǎo)致密封時(shí)有漏氣的可能。

貼密封膠帶

第二步：裁剪碳纖維布

碳纖維布不要裁剪得太小，要充分考慮到后期還要切割掉的毛邊。你也可以提前裁剪好碳纖維布，如果不好計(jì)算，可以先裁剪一張，試鋪一下，再根據(jù)大小依次裁剪就可以。

碳纖維布裁剪

第三步：鋪放碳纖維布

對于多層碳纖維布的鋪放，你可以使用定型噴膠，便于粘結(jié)和鋪放貼合到模具表面。不要噴得太多，因?yàn)槿菀壮霈F(xiàn)結(jié)合不良的潛在隱患。

鋪放碳纖維

盡量不要把第一層碳纖維布紋理扯得歪歪扭扭的，貨賣一張皮的道理，你懂的！

層壓碳纖維布

第四步：鋪放脫模布

脫模布不會粘在產(chǎn)品上，在部件固化成型后，可以被很容易的撕離，并且在制品背面形成類似布紋的編織紋路印跡。

鋪放脫模布

第五步：鋪放導(dǎo)流網(wǎng)

導(dǎo)流網(wǎng)主要作用是促進(jìn)樹脂流動，將環(huán)氧樹脂快速有效地分散在整個(gè)制件鋪層中。

鋪放導(dǎo)流網(wǎng)

第六步：鋪設(shè)螺旋管、放置進(jìn)出膠口

樹脂注膠座

螺旋管是樹脂的輸送和分散通道，由于是螺旋開放式的，所以當(dāng)樹脂朝一個(gè)方向流動時(shí)，會快速分散到流經(jīng)的導(dǎo)流網(wǎng)，分散到整個(gè)碳纖維布鋪層中。

布置樹脂導(dǎo)流管路

第七步：鋪放并粘住真空袋膜

由于該部件結(jié)構(gòu)簡單，加上環(huán)氧樹脂凝膠時(shí)間長，所以不用擔(dān)心樹脂導(dǎo)流不到位的額外考慮。隨意找個(gè)對稱位置，分別布置一個(gè)進(jìn)膠口和出膠口就可以。真空袋裁剪要大一些，并仔細(xì)做好密封，杜絕搭橋和刺穿真空袋的情況。抽真空嘛！確保氣密性是首要的。

真空袋膜鋪放

第八步：真空管連接真空泵和樹脂收集器

連接真空座

使用PVC軟管連接真空設(shè)備和樹脂收集器時(shí)，可以切成一個(gè)斜口角度，這樣便于把軟管推進(jìn)真空袋中的真空嘴內(nèi)，然后用丁基膠帶密封。

樹脂收集器

注意這些位置，很容易因?yàn)闆]有用力捏壓密封膠帶導(dǎo)致微漏氣的可能。

真空泵

第九步：真空泄漏測試

把進(jìn)膠管對折，測試整體真空氣密性，以確定是否達(dá)到樹脂抽真空的要求。

pvc真空管

仔細(xì)查找漏氣點(diǎn)，糾正并重新密封好。一旦真空度達(dá)到制件要求，即可后續(xù)操作。

抽真空測試

第十步：稱量并正確混合環(huán)氧樹脂與固化劑

環(huán)氧樹脂配置

注意環(huán)氧樹脂與固化劑必須精確計(jì)量并均勻混合，要不產(chǎn)品可能會發(fā)軟或樹脂一直處于粘黏狀態(tài)。

真空環(huán)氧樹脂

十一步：環(huán)氧樹脂真空導(dǎo)入

由于該部件結(jié)構(gòu)相對簡單，真空環(huán)氧樹脂導(dǎo)流速度會很快，這個(gè)小件目測一般15-20分鐘足夠?qū)Я魍瓿伞?/p>

導(dǎo)入真空樹脂

十二步：等待環(huán)氧樹脂固化并去除輔助材料

環(huán)氧樹脂導(dǎo)流完畢后，可以截止進(jìn)膠管和出氣口，等待環(huán)氧樹脂完全固化；通常加溫60-80℃固化3小時(shí)基本可以完成。常溫固化，則需要24小時(shí)以上。固化完畢后，脫模后并剝離真空輔材。

碳纖維部件脫模

十三步：切部件割并打磨拋光

碳纖維部件切割后，建議砂紙水磨處理再拋光；不建議干磨的原因是打磨粉塵壓入表面針孔中，因?yàn)檫@會很那清理掉。

切割碳纖維外殼

十四步：修補(bǔ)碳纖維部件表面的針孔

環(huán)氧樹脂部件表面針孔是很難完全杜絕的，因?yàn)檫@是碳纖維布有編織交錯點(diǎn)的緣故，斜紋布相對會比平紋布要好一些。

汽車碳纖維

對于部件表面針孔處理，你可以使用環(huán)氧樹脂膠填充或者噴涂2K清漆進(jìn)行封堵。清漆抗紫外線效果會更好，但強(qiáng)度不如環(huán)氧樹脂的高，哪個(gè)更適合你，自己根據(jù)實(shí)際情況權(quán)衡吧。

碳纖維外殼

到此，一個(gè)簡單的汽車碳纖維外殼基本抽真空制作完工。當(dāng)然并不是所抽真空部件都是一樣的操作，因?yàn)椴考Y(jié)構(gòu)和實(shí)際要求的不同，具體操作也略有不同，但基本套路都是差不多的。