碳纖維包覆工藝主要用于追求個(gè)性化的產(chǎn)品外觀裝飾，在產(chǎn)品原有基礎(chǔ)上包覆自己喜歡的碳纖維布，然后經(jīng)過(guò)樹脂固化、打磨并拋光處理，得到一個(gè)滿意的碳纖維紋理外觀效果。

雖然這不是純碳纖維部件，但性價(jià)比很高，它是經(jīng)濟(jì)的，同時(shí)保留了你想要的外觀效果。下面分享汽車內(nèi)飾件如何一步步做包碳處理的過(guò)程，希望對(duì)你有一定的啟發(fā)與幫助。

一、使用320目水磨砂紙對(duì)汽車內(nèi)飾條的原漆面，進(jìn)行打磨并徹底去除干凈。

下面是完全磨掉原漆后的狀態(tài)

二、裁剪200g斜紋碳纖維布，一定要比部件大一些，這樣便于包裹。

三、雖然部件是灰色的，不刷底漆也能湊合。但是為了防止露底，得到更理想的效果，還是先刷幾遍黑色底漆處理了。

底漆與固化劑攪拌后，靜止幾分鐘排氣泡，再涂刷底漆。

等待底漆固化，但為了更好地粘結(jié)力，不需要完全固化。

四、調(diào)配環(huán)氧樹脂膠，需要精確配比樹脂與固化劑，要不樹脂可能會(huì)一直處于粘結(jié)狀態(tài)或固化后發(fā)軟強(qiáng)度不夠。

貼碳纖維布之前，可以先涂刷一遍環(huán)氧樹脂，這樣浸潤(rùn)性會(huì)更好些。

確保環(huán)氧樹脂膠完全吃透碳纖維布，但是不要留有太多樹脂，因?yàn)槲覀円謳状伍g隔涂刷完成，這樣基本可以避免表面孔隙過(guò)多的問(wèn)題。

第一次涂刷完環(huán)氧樹脂后，等待約2小時(shí)的凝膠固化時(shí)間。如果環(huán)境溫度低，可能硬化會(huì)更緩慢些。

樹脂固化后可以把多余的毛邊裁剪掉，這時(shí)比較好操作。

第二次準(zhǔn)備涂刷環(huán)氧樹脂，方法同上。

第三次涂刷環(huán)氧樹脂膠，操作同上。

第四次涂刷環(huán)氧樹脂膠，同上。

為什么要反復(fù)涂刷這么多次環(huán)氧樹脂膠，而不是一次涂刷完？這是為了把功夫下在前邊，避免再修補(bǔ)表面的針孔。

五、制件完成后，320目砂紙開始水磨處理。

砂紙打磨后，暫時(shí)沒有光澤是正常的。

繼續(xù)細(xì)化打磨是為了更高的部件光澤度，不叨叨了，繼續(xù)干活吧！

看起來(lái)打磨得差不多了

六、拋光碳纖維包覆件

質(zhì)感慢慢上來(lái)了

汽車內(nèi)飾件改裝完工，現(xiàn)在看起來(lái)挺順眼了?？赡苊總€(gè)人操作方式和習(xí)慣略有不同，但基本的制作方法也都差不多。